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事故車ってどのくらい査定が下がるの?

 事故歴のあるクルマ、(いわゆる修復歴有のクルマ)

 また事故で壊れてしまったクルマ、(修理されていない現状事故損傷車)

 こういったクルマって、事故無しのクルマと比較して一体どのくらい査定が下がるの? 具体的にどのくらい買取り金額が変わるの?(下取り等も含む値落ち幅)

ページINDEX
  1. 修理済みの修復歴有のクルマ。(過去事故した経緯のあるクルマ)
  2. 修理されていない現状事故損傷車。(事故ったままのクルマ。上記画像のような状態のクルマ)

修理済みの修復歴有のクルマ

 過去事故した経緯のあるクルマ。 修理して正常に乗っているクルマ。

 価値や値下げ幅はその事故当時の損傷度によって価値は左右されますが、、

 当時、上記画像程度の ”小事故” くらいのものであれば---

 ちなみにこの画像の場合、ピラー交換されていれば中事故の部類に入るでしょう。

 50万円(事故無し車の相場)くらいの軽で10万程度、 150万くらいの5ナンバー中型車で15〜20万程度、 200万くらいの3ナンバー車で25万円くらいの査定差となるでしょう。(事故無し車に比べ各それくらい相場が下がる)

 尚この根拠は、日本自動車査定協会による中古自動車査定基準 ”修復歴減点” より簡易算出したものです。(実際には車種区分や数式など非常に細かく細則されているのですが、さすがにそこまで細かくするとややこしくなるだけですので、、 あくまで簡易的なものであることは予めご留意願います)

 一応追って参考までに、もし ”中事故” クラスになったなら---

 50万円(事故無し車の相場)くらいの軽で15万程度、 150万くらいの5ナンバー中型車で30万くらい、 200万くらいの3ナンバー車で40万円くらいの査定差となるでしょう。(事故無し車に比べ各それくらい相場が下がる)

 ちなみに、修復歴のクラス分けはまだ上のクラスがありますが、ただそこまでのクラスとなると修理され乗り続けられているクルマは少ないですので、今回ここではそれ以上に関しましては割愛させて頂きます。

 但し! 先ほど申しましたように、、

 これら例は簡単なものである上、(簡易的な目安) 日本自動車査定協会基準による一例にしか過ぎず、、、

 その事故経緯や細かい車種、またお店個々等によっては これら目安が全くあてにならない可能性も十分に御座いますので、

 特にお店の違いは大きく影響するでしょう。 お店が異なれば正常相場が異なるのはもちろんのこと、査定結果につながる査定評価の方式もかなり異なってきますので。。(ちなみに、日本自動車査定協会基準で査定されているお店は 全体のかなり少数です。 一応参考までに)

 その辺りは予め十分お含み置き等のほどを願います。

修理されていない現状事故損傷車

 事故して壊れたまんまのクルマ。 未修理車。

 こちらも価値や値下げ幅はその事故損傷度によって左右されますが、、

 こちらは 修理費用の90% + 上記修復歴評価の額 の減点・減額になるでしょう。(事故無し車に比べそれくらいの額相場が下がる)

 考え方は単純明快。 修理して乗れる状態になるまでの費用を差し引き、(社内修繕費を目安) そこから修復歴有の場合の減額を行うだけ、、 まあこんな感じです。(なお未修理車の場合、同じ日本自動車査定協会でも〜 別式や応用式など評価方法が非常に多く存在しているため、お店によってはこれら目安があてにならないケースも御座います。 一応補足までに)

 ※ ちなみにこちらも日本自動車査定協会の基準細則によるものです。

 但し! こちらに関しましても、、

 これら例は簡単なものである上、(簡易的な目安) 日本自動車査定協会基準による一例にしか過ぎず、、、(また同じ協会基準でもお店によっても。。)

 その事故経緯や細かい車種、またお店個々等によっては これら目安が全くあてにならない可能性も十分に御座いますので、

 しつこいようですが、やはりお店の違いは大きく影響します。 特に日本自動車査定協会派は少数派。 場合によっては全く想定出来ない展開も。。(良い意味でも良くない意味でも)

 その辺りは予め十分お含み置き等のほどを願います。

 というより、そもそも未修理の事故車は 業界の大半では ”ゼロ査定(無料引取り含)” が慣例化しておりますので、(直してみないと分からないリスクは有りますし、お店によっては事故車の扱いを不得意とするケースも多く、、 それからお客様側も価値をあきらめている風潮が強いですし。。) 評価や減額うんぬん大半はあまり価値を期待しない方が無難と言えるでしょう。
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 なお、ここで触れます全ての情報はあくまで一例であり、また全てにおいて必ずしもではない事にも予めご留意ください。

当ブログは私が執筆しております

業界20年超の自動車販売店経営者。 もちろんお店は日本自動車査定協会認定の査定業務実施店、かつ私個人も中古自動車査定士資格保有者。 本業人ならではの視点と知識をぎっしり詰め込み執筆しております。

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